2010年起,拉丁美洲展览集团(Latin Expo Group)于巴拿马当地举办了拉丁美洲、加勒比轮胎展,拉丁美洲汽配展凭借良好的买家宣传及专业的展会运营,此展更是拉丁美洲、加勒比海地区一档专业汽配展,为买卖双方共同建立一个专业的采购平台。2023年该展将于新展馆阿马多尔展馆举办,该展馆由中国投资建造。
2023年巴拿马汽配与轮胎展到场882个展商,接待了14987个采购商,全场都是B2B的买家,3天展会期间共有12场学术研讨,这也彰显巴拿马汽配与轮胎展的专业。
巴拿马共和国是中美洲南部的国家,连接大西洋及太平洋的巴拿马运河位于国家的中央,横贯国土中部,是南、北美洲的分界线。地理上的优势造就了其金融业和转口贸易发达,并在经济中占重要地位。巴拿马是中国在拉美的重要贸易伙伴,双边贸易总额在中国与拉美国家贸易中排第3位,同时巴拿马也是中国在拉美地区仅次于巴西的很大出口市场。中国与巴拿马互设贸易发展办事处已经有10年了。2015年两国贸易额(含巴拿马科隆自由区)突破150亿美元,巴拿马已成为中国在拉美的很大贸易伙伴。
对于想“走出去”拓展拉美贸易市场的中国企业而言,巴拿马无疑可充当快速进入这一市场的跳板。2020年巴拿马新车市场成长23%,达83234辆的销售成绩,而中国产的汽车在少数经销商努力的经营下获得不错成绩。巴拿马汽车消费者及使用人联合会会长Pedro Acosta表示,中国汽车出现在巴拿马市场,在价格竞争下对消费者而言是有利的。巴拿马GDP总值362.5亿美元,年增长率5.9%,位居拉丁美洲及加勒比海地区前列,人均GDP 9,570美元。巴拿马位于贯通中、南、北美洲的要地,辐射周遍二十多个国家1.2亿人口,号称“加勒比海的香港”、“加勒比海的迪拜”。对各国汽车配件制造商和贸易商而言,如果想进军中、南美和加勒比海地区的市场,巴拿马将是好的落脚地。巴拿马近年来也一直开放对外贸易,是美国加勒比盆地计划的受惠国,也是普惠制的受惠国,因此在巴拿马生产的产品向美国和欧洲出口可不受配额限制并享受优惠关税(但须符合原产地规定)。巴拿马和与之签订贸易协议或优惠协议的国家之间的进出口贸易免征关税。在巴拿马的外资企业视同本国企业享受这些优惠待遇。
目前已同巴拿马签订自由贸易协议(FTA)的国家和地区有:美国、加拿大、秘鲁、多米尼加(仅限部分产品)、哥伦比亚(仅限部分产品)、墨西哥(仅限部分产品)、古巴(仅限部分产品)、智利、新加坡、、萨尔瓦多、危地马拉、洪都拉斯、哥斯达黎加、尼加拉瓜等。
1、零部件及系统 - 汽车驾驶之部件及原件、底盘、车身、电子及电器、汽车内/外部、驾驶动力及电子控制
5、轮胎及相关-轮胎、各种轮毂、内胎、OTR轮胎、气门嘴、各种配件及附件、轮胎制造原料、化工助剂、模具、充气设备、冲压机械、成型机械等制造机械、维修工具、千斤顶、拆胎机、扒胎机、补胎机、充气泵、轮胎扳手、胎面翻新、轮胎回收处理科技、轮胎生产技术和设计
声明:本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。