杏彩体育官网入口:【供应链观察】风神轮胎需加强品牌建设以提升市场位势

　　风神轮胎股份有限公司，始建于1965年，是由中国化工集团公司控股的上市公司，主营轮胎生产和销售、轮胎的研制、设计、开发、生产、经营及轮胎进出口业务，主要生产“河南”牌、“风神”牌工程机械轮胎、全钢载重子午线轮胎、斜交载重汽车轮胎、特种轮胎、轻卡轮胎、农用轮胎、军用轮胎等7大系列400多个规格品种，具有年产500多万套，销售收入60多亿元的生产能力。公司产品远销欧、美等110多个国家和地区，多次被东风汽车公司、龙工、柳工、厦工及美国TBC公司等国内外优质客商评为“最佳供应商”、“优秀供方”。

　　风神轮胎是国家高新技术企业，拥有博士后科研工作站和国家级企业技术中心。先后通过了ISO9001质量体系、TS16949体系、E-MARK、美国DOT认证、欧盟ECE等14项认证，是国内轮胎行业极少数通过以上认证的企业之一，也是国内首家实现子午胎系列产品100%绿色制造的企业，被推荐入选国家工信部“两型”企业试点单位，行业率先通过能源管理体系认证和测量管理体系认证。

　　2022年，风神轮胎全面推进信息化数字化。在智能商务方面，推广风智汇项目智能轮胎车队管理系统（子午载重胎）；在水电矿山市场，上线智能轮胎矿山管理系统（工程胎）和智能轮胎市场测试系统，并且针对不同的系统提供了相应的微信小程序，便于在水电矿山使用场景下推广应用工程胎和巨胎。针对集成销售、市场渠道、物流交付、库存、需求等全链条管理数据，开发度智能化分析图表，建设成功统一标准的综合性国内营销数据分析平台，以数字化手段全方位支持销售一线工作，为公司的各级营销决策提供数据支持，为批发商提供销售数据分析服务。

　　同时，风神轮胎深入推进全面对标，对标工作以“6+X”为方向，对标课题为平台，管理沙龙活动为有力抓手，实现了在产品质量、生产管理、健康环保和设备效能等多方面的对标提升。制造系统利用“矩阵式对标”输出工厂级32项、工序级157项指标，覆盖轮胎制造的全过程，有力支撑公司指标的达成。

　　2022年9月19日，工信部等四部门联合印发的《原材料工业“三品”实施方案》指出，轮胎行业要聚焦发展绿色低碳产品，丰富新材料品种，优化产品设计手段，强化质量目标管理、提高质量体系的有效性，建立创新评价体系，构建品牌全球化发展战略，加强上下游联动等七方面，加快推进行业“增品种、提品质、创品牌”战略的实施和落地，以有效促进行业发展模式从规模速度型向质量效益型转变。国标委将《轮胎单位产品能源消耗限额》（GB 29449-2012）和《炭黑单位产品能源消耗限额》（GB 29440-2012）两项标准列入整合修订计划，中橡协负责组织实施该标准的整合修订工作。通过大量的数据调研，以及对企业的调研数据进行分析和处理，重新界定了标准的边界；率先提出将原料油和燃料油分开，在炭黑能耗计算中不纳入原料油，使炭黑单位产品能耗限额大幅下降；将轮胎和炭黑两个产品整合为一个能耗标准，最终完成《橡胶行业（轮胎和炭黑）单位产品能源消耗限额》征求意见稿。《载重汽车轮胎》（GB 9744）等强制性国标修订意见，将轮胎滚动阻力和湿路面抓着力限值按照中橡协制定的中国绿色轮胎路线图纳入到标准中。工信部发布了由中橡协组织行业制定的《轮胎行业绿色工厂评价要求》（HG/T 6061-2022）和《轮胎制造绿色供应链管理要求》（HG/T 6062-2022）两项行业标准，实施时间为2023年4月1日，这两项行业标准的发布和实施，为轮胎行业绿色转型升级提供了依据，意味着绿色轮胎必然成为轮胎产业的主流轮胎。因此，更低的噪音、更好地降低汽车的燃油消耗，兼顾轮胎的全生命周期的跟踪、分析、管理的升级服务将是未来轮胎行业竞争的重点，风神轮胎应当继续加大对于绿色技术探索，不断将绿色产品迭代升级，获取更有利的市场竞争优势。

　　——良好的研发平台和技术创新能力。风神轮胎是国家高新技术企业、国家技术创新示范企业，拥有国家认定企业技术中心，博士后科研工作站等科研平台，通过自主创新、技术引进和“产学研”相结合等多种方式，不断提高科技创新能力和技术研发水平。公司与倍耐力签署了《专利和专有技术许可协议》，与PTG签署了《技术协助协议》，目前拥有巨型工程子午线轮胎的研发和制造技术、宽基超低断面无内胎子午线轮胎设计及制造技术、超低滚阻绿色轮胎设计制造技术、智能轮胎设计制造技术等一大批核心技术。

　　——拥有全系列工业轮胎的产品制造与服务能力。风神轮胎拥有中高端轮胎的制造能力，除生产自有品牌外，同时代为加工倍耐力品牌的高端工业轮胎。公司围绕多梯度品牌战略制定了产品长期提升计划，面向不同市场顾客群体提供高端和高性价比的工业轮胎。经过与倍耐力轮胎制造技术的融合再提升，陆续推出了全新第三代产品“Neo”系列、新型轻量化节油轮胎、绿色节油轮胎、“卡之力”系列等新品，成为公司的出口、配套和替换市场业务增长的有力支撑点。2022 年风神子午工程巨胎59/80R63“巨无霸”在焦作基地成功下线，标志着风神轮胎在子午工程巨胎方面的崭新突破。

　　——先进的质量管理体系和产品性能认证。风神轮胎以质量为中心，坚持绿色制造和可持续发展，实施全面质量管理。先后通过了ISO9001 质量体系、IATF16949 体系、ISO14001 环境管理体系、OHSAS18001、GB/T23331-2012能源管理体系认证、ISO10012:2003测量管理体系认证、ISO/IEC17025实验室认证、美国DOT认证、欧盟ECE等16项认证。公司以全球高端市场技术标准为指引，产品通过了美国 SMARTWAY 认证，在欧盟标签法则测试中取得了B/C等级，噪音达到欧盟标签法第二阶段限值要求，是行业内少数能够达到并通过上述国际认证标准的企业之一。

　　——全方位的市场渠道和网络布局。风神轮胎建立了出口市场、配套市场和替换市场“三位一体”的市场渠道和销售网络，实现优势互补和业务协同。出口市场，覆盖北美、拉美、欧洲、中东非洲、亚太和独联体等全球营销市场，产品销往140多个国家和地区。配套市场，直接为东风汽车、徐工等20多家领先汽车、工程机械主机厂供货。维修市场，形成了以经销商批发、挂牌店零售为主的营销体系，销售网络覆盖全国。

　　——经营成本上涨风险。2022年，受国内能耗双控、动力煤价格上涨等因素影响，轮胎行业企业生产成本持续走高。虽然国内外轮胎企业在成本压力下均有不同幅度的涨价，但因受到下游汽车和工程机械行业市场不景气的状况，市场需求降低，市场批发价和零售价无法上涨，导致渠道利润降低。

　　——国际经济变动风险。近年来，国际竞争环境日益复杂，逆全球化趋势不断抬头，全球产业链和供应链面临“断链”风险；国际贸易摩擦日益增多，尤其是针对我国的贸易保护主义与日俱增。2022年，国外地缘冲突升级，全球通胀加剧，世界经济增长面临严峻挑战。同时，公司进出口业务结算货币主要为美元，由于国际宏观经济形势多变，美元兑人民币汇率波动明显，对公司业绩有较大影响。

　　——原材料价格波动风险。近几年受境外大宗商品市场影响，天然橡胶、钢材价格呈大幅波动态势，其他化工原料价格也因国家环境治理政策及淘汰低端过剩产能影响呈上涨趋势。由于天然橡胶、合成橡胶以及炭黑、钢帘线是生产轮胎的主要原材料，占生产成本比重较大，因此原材料价格大幅波动会对公司成本控制及经营业绩有较大影响。同时，能源价格仍然处于高位运行，对公司成本产生较大影响。

　　——国际贸易壁垒提升风险。随着美国、欧美对中国轮胎出口产品发起的反倾销调查活动的开始，巴西、印度等国家也逐步加入进来，或是提高准入门槛来限制中国轮胎的出口。2021年5月美国商务部公布了针对东南亚相关国家和地区涉案产品的双反税率的最终裁定结果，变相的增加了我国轮胎企业的出口成本。

　　——资产扩张速度缓慢。2020年-2022年，风神轮胎企业总资产分别为72.02亿元、75.14亿元、72.22亿元，增长率分别为4.33%、-3.89%。可以看出，近三年风神轮胎的总资产增减起伏较大，总体看企业总资产未有明显增长。且从企业的发展能力维度分析，2022年玲珑轮胎（16.52%）、佳通轮胎（13.15%）和贵州轮胎（11.81%）的总资产增长率均达到了10%以上，而风神轮胎该项数值仅为0.16%，公司目前资产经营规模扩张缓慢，长此以往会导致股东回报率下降，影响公司的市场地位和声誉。因此，风神轮胎需要及时分析问题并采取措施，以促进业务增长。

　　——品牌推广的成效低。风神轮胎在品牌建设方面尚待加强，在品牌优势值和相对市场位势两个维度的成绩都位于赛道末尾，品牌优势值为43.80分，与玲珑轮胎（46.56分）、三角轮胎（45.98分）存在一定差距。相对市场位势得分为12.43分，远低于同赛道玲珑轮胎（42.34分）。说明风神轮胎进行品牌推广的广度和深度还有一定的发展空间。对此，公司应当在保证产品质量、践行企业理念的同时，丰富推广方式，增加宣传投入，并搭建评估体系，定期对推广效果进行评估，以提升品牌宣传的效果。

　　——盈利能力偏弱。净资产收益率是反映公司运用自有资本的效率和股东权益的收益水平的指标，也是衡量公司盈利能力的重要指标。指标值越高，说明投资带来的收益越高，体现了自有资本获得净收益的能力。而2022年风神轮胎的净资产收益率仅为-3.87%，出现负值，而同赛道企业该项比率均达到了3%-7%，说明风神轮胎的盈利能力出现问题，亟需采取合理的举措，如控制成本、拓展市场等，改善企业的经营状况。

　　——总资产小幅波动。2020年风神轮胎企业总资产为72.02亿元，2021年增长至75.14亿元，增长率为4.33%，2022年下降至72.22亿元，增长率为-3.89%。从整体上看，近三年风神轮胎的总资产规模呈上升趋势，但增减起伏较大，2022年与2020年相比未有明显增长。

　　——主营业务收入下滑。风神轮胎2020年主营业务收入为54.76亿元、2021年53.74亿元、2022年47.57亿元，分别减少了1.86%、11.48%。主要原因是风神轮胎在对产品盈利情况进行梳理后，进行了市场结构调整，主动减少占比较高但盈利能力较差的配套市场销售，相应的营业收入出现了下滑。

　　——员工数量逐年减少。风神轮胎2020年的员工总人数为6296人、2021年为6067人、2022年为5633人，增长率分别为-3.64%、-7.15%。可以看出，公司员工数量正在不断减少，员工队伍规模缩减。说明风神轮胎近年在对公司员工结构进行调整，以适应自身发展需求。

　　近几年风神轮胎正在探索营销新模式，在轮胎电商销售领域进行试水，探索乘用车轮胎电商B2C营销模式，同步在天猫商城、京东商城开放轮胎销售，并利用门户网站以及微信公众号等电商渠道提升品牌形象。

　　但是与同赛道企业相比，风神轮胎在品牌建设方面仍有一定的发展空间。从品牌优势值维度分析，按指数计算，风神轮胎的品牌优势值为43.80分（见图1），位列赛道末位，与玲珑轮胎（46.56分）、三角轮胎（45.98分）存在一定差距。在相对市场位势方面，风神轮胎得分为12.43分（见图2），同样成绩落后，位列倒数，与同赛道玲珑轮胎（42.34分）有近三倍的差距。可见，风神轮胎在品牌建设方面仍有不足，尤其在相对市场位势的追赶上任重道远。

　　——重视二次创新和产学研合作。在与PTG的技术协同方面，风神轮胎聚焦围绕配方、产品与工艺仿真、骨架材料分析、花纹设计、产品设计技术、测试方法技术、数字化技术、工艺技术装备落地等技术转移落地融合，以实现二次创新为目标。在产学研方面，风神轮胎与青岛科技大学合作的配方开发项目已完成项目基本研究内容，基本达到项目初期设定的目标，项目输出的成果在后续配方开发设计中进行转化和应用。与河南大学合作的材料研究项。